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                全球集裝箱船運力將破2000萬TEU大關

                文章出處:網責任編輯:作者: 人氣:-發表時間:2016-05-17 15:05:00

                   2016年全球集裝箱船船隊規模預計漲幅為3.4%,增長速度將創歷史最低水平,但考慮到今年全年內船隊運力凈增長量將達到68萬TEU,因此今年內預計全球集裝箱船船隊規模將突破2000萬TEU大關。

                 
                  BIMCO在作出上述預測后表示,在過去的十年里,集裝箱船船舶尺寸規模擴大了近240%。截至2015年底,最大集裝箱船運力達到19700TEU。然而,船隊增長不均,這是由于船東傾向于訂造更大尺寸船舶,以及通過運營較大船型來削減每TEU的單位成本,從而使得集裝箱船發展走向“越大越好”趨勢。
                 
                  同時,超大型集裝箱船數量的不斷上升促進了船隊規模的進一步增長。從運力角度來看,在2007年,超大型集裝箱船僅占全球船隊規模的0.5%;在目前,這一船型已達到全球船隊的18%。BMICO首席分析師PeterSand對此表示,自2006年以來,全球集裝箱船船隊規模從運力角度來看平均年增長量為6%,而從數量來看平均年增長量僅為3.7%。盡管超大型集裝箱船在市場上份額上出現巨大增長,但8000-12000TEU的超巴拿馬型集裝箱船仍然占據全球集運運力最大比例,其運力總和達到全球船隊的四分之一左右。
                 
                  此外,過去十年(2006-2016)和過去五年(2011-2016)間的集裝箱船年增長率也存在著顯著差異。過去十年里,低于500TEU的小支線型集裝箱船年平均減少量為4%,而過去五年里這一跌幅出現1%的增長,達到5%。另一方面,支線型集裝箱船(500-999TEU)至巴拿馬型集裝箱船(3000TEU以上)之間的船型在過去十年里平均增長率表現積極,但在過去五年里則出現了1%-2%的負增長。同樣的類比也體現在3000-7999TEU和8000-12000TEU這兩種不同尺寸的超巴拿馬型集裝箱船上,其中3000-7999TEU船過去十年間的年平均漲幅為8%,而8000-12000TEU過去十年間的年平均漲幅高達23%。與之相比,12000TEU以上的超大型集裝箱船在過去5年里年均運力漲幅達到45%,這也就意味著未來集運市場發展趨勢仍然是這些超大型船舶。
                 
                  PeterSand補充說,過去十年里,集裝箱船大船化趨勢脫穎而出,甚至在過去五年里出現加速。因此,考慮到超大型集裝箱船和8000-12000TEU超巴拿馬型集裝箱船未來不斷增長,短期內集裝箱船船隊規模將順勢達到2000萬TEU以上。
                 

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